inşa etmek lehine vws, Deutsche Post DHL’nin kendi elektrik dağıtım minibüslerinin üretimini artırma planlarını açıkladığı için ‘önlemin ötesinde’ rahatsız olduğu söyleniyor. Deutsche Post, şehir içi kullanımı için bir dizi elektrik dağıtım kamyoneti üreten elektrikli otomobil üreticisi Streetscooter ile bir ortaklığa sahiptir.
Volkswagen CEO’su Matthias Muller’in Deutsche Post’un şirketinin dizel Caddy kamyonetlerini bu elektrikli modeller lehine aşamalı olarak çıkarma kararından rahatsız olduğu söyleniyor. Reuters ona “Ölçümün ötesinde rahatsız oldum. Tabii ki, kendime Post’un neden VW Ticari Otomobiller bölümümüzle benzer bir şey yapma konusunda konuşmadığını soruyorum. ”
DHL, farklı bir hikaye çiziyor, ancak özel bir elektrikli minibüs için otomobil üreticilerine taleplerinin reddedildiğini iddia ediyor. Bu yüzden şirket onu yalnız gitmeyi ve Streetscooter araçlarından yararlanmayı seçti.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• En iyi elektrikli arabalar
Streetscooter minibüsleri, araçları üretmek için bu ayrı sağlayıcıları koordine etmek için özel bir program kullanarak büyük bir sağlayıcı ağını kullanır. Nihai ürün, 50mph’nin biraz üzerinde bir yükte 75 mil’e kadar olan uygun fiyatlı bir elektrikli minibüs.
Deutsche Post’un bu arabaların 1.000’ini yolda zaten var ve son zamanlarda üretim kapasitesini yılda 5.000 adete yükseltti – daha fazlası potansiyeli.
Ancak Hanover Deutsche Post ve Streetscooter’daki son IAA Ticari Otomobil Fuarı’nda daha büyük bir model – Streetscooter Work L, daha küçük modelin taşıma kapasitesinin iki katı olduğunu duyurdu. Deutsche Post DHL, yıl sonuna kadar yolda 170 daha büyük otomobil almayı hedefliyor.
Ancak şirket orada bitmiyor ve şu anda Streetscooter kamyonetlerini açık pazarda satıp satmayacağına karar veriyor.
Birleşik Krallık’taki posta hizmetinin elektrikli kamyonetleri kullanması gerektiğini düşünüyor musunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …