Volvo için fosil yakıtsız çeliği araştırıyor ve İsveç çelik üreticisi SSAB, Volvo’nun gelecekteki arabalarında ve kullanılmak üzere fosil yakıtsız, yüksek kaliteli çelik kurmak için yeni bir ortaklık imzaladı. kamyon gövdeleri.
İki işletme, yeni inovasyonun, endüstrinin genellikle çelik üretiminde kullanılan fosil yakıtlara olan güvenini ortadan kaldırarak CO2 emisyonlarını düşüreceğini umuyor.
Volvo EV sahipleri daha ucuz kamuya açık ücret oranları elde etmek için
Bugün, çelik piyasası dünya çapında karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde yedi’sini oluşturmaktadır, çünkü birincil üretim tekniği, kokucu kömürle çalışan yüksek fırınlarda ateş etmeyi içermektedir. SSAB’ın yeni tekniği, yüksek fırın ve kokucu kömürünün yenilenebilir elektrik gücü ve elektrik ark fırını ile yerini alacak. Sistemin ek bir yararı, geri dönüştürülmüş çelik hurdasını bir hammadde olarak çok daha etkili bir şekilde kullanabilmesidir, bu da CO2 emisyonlarını daha da azaltır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
2026 yılına kadar SSAB, yeni fosil yakıtsız çeliğini endüstriyel ölçekte piyasaya sürmeyi hedefliyor-Volvo, şirketin yeni çeliği üretim arabalarında kullanan ilk müşterisi olacak.
Volvo’nun CEO’su Håkan Samuelsson, “Genel karbon ayak izimizi sürekli olarak azalttıkça, Steel’in daha fazla ilerleme için önemli bir alan olduğunu anlıyoruz” diyor. “SSAB ile fosil içermeyen çelik ilerlemesi konusunda ortaklık, tedarik zincirimizde önemli ölçüde deşarj azalması sağlayabilir.”
Volvo, kendi CO2 emisyonlarının yaklaşık yüzde 35’inin yanma motorlu araçlarında çelik ve demir üretimi ile ilişkili olduğunu belirtiyor. Bu rakam EV’lerinde yüzde 20’ye düşüyor.
Bununla birlikte, Volvo daha fazlasını istiyor, çünkü 2030 yılına kadar saf elektrikli bir otomobil ve kamyon üreticisi olma arzusuna göre şu anki sonbaharına inanmıyor. Vardiyanın bir parçası olarak, Volvo sadece karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlıyor. ancak aynı şekilde işinin her unsurundan araçlarının kuyruk borusu; imalattan satışların yanı sıra bakım sonrası.
İş, bu karbon nötr geleceğe doğru adımlar attı. Böylece, Volvo’nun yeni EV’leri sadece çevrimiçi satın almaları önerilecek ve kaynak aç showroomlar için gereksinimi ortadan kaldıracak.
Volvo’nun otomobilleri ve Torslanda’daki kamyon üreten tesisi İsveç, çok daha etkili üretim yöntemleri ve biyogaz gibi yenilenebilir ısıtma kaynaklarının kullanılması sayesinde firmanın karbon nötr statüsüne ulaşmak için ikinci tesisi oldu. 2018’de karbon nötr durumunu gerçekleştiren şirketin Skövde motor tesisinden uygun.
Şimdi Volvo’nun en yeni çevre dostu otomobili C40 şarjı…