Tahmini bir 15.000 can kurtarıldı ve elektronik istikrar programı (ESP) tarafından önlenen yarım milyon kazanın biraz altında.
2011’den beri piyasaya tanıtılan tüm modellerde zorunlu olsa da ve 2014’ün sonlarından bu yana satılan tüm yeni otomobiller, ESP ilk olarak 1997 Mercedes S-Serisi’ne takıldı. -İsveç güvenlik değerlendirmelerinde aşırı manevra sırasında devrilen sınıf. ESP, bu istenmeyen karakter özelliğini çözdü ve sistem standart bir A sınıfı özelliği haline geldi.
ESP ve bir arabada ESC nedir?
ESP, bir otomobilin ön tekerleklerinin nereye işaret ettiğini tespit ederek ve bu bilgileri otomobilin gerçekte seyahat ettiği yönle karşılaştırarak çalışır. Arabanın uygun kontrol altında olmadığını belirlerse, kilit önleyici frenler tek tek tekerlekler üzerinde etkinleştirilebilirken, motor torku Ayrıca, sürücünün işleri sıraya getirmesine yardımcı olur.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bosch ve Mercedes tarafından geliştirilen 250 milyondan fazla ESP sistemi, eski tarafından bugüne kadar inşa edildi ve tüm yeni araçların yüzde 82’si küresel olarak sistemle donatıldı. Tüm kayma kazalarının yüzde 80’inin saniyede 25 kez direksiyon ve araç açılarını hesaplayan sistem tarafından önlenebileceği tahmin edilmektedir.
Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Harald Kroeger, ESP’nin “yol güvenliğini yeni bir seviyeye taşıdığını” söyledi ve “daha fazla yol ölümünün ‘vizyon sıfırımız’ yolunda bir kilometre taşını temsil ettiğini” söyledi – çeşitli şirketler ve kuruluşlar tarafından paylaşılan bir hedef, Transport for da dahil olmak üzere bir hedef Londra, Volvo ve Avrupa Komisyonu.
ESP sizi hiç kazadan kurtardı mı? Yorumlar bölümünde bize anlatın …