Hennessey, bir pistte yüksek hızlı testlere giren yeni 1.792bhp Venom F5 hiperkarının bir videosunu yayınladı. Yeni görüntüler, bu yılın ilerleyen saatlerinde NASA Kennedy Uzay Merkezi’nde otomobilin planlanan çalışmasının öncesinde yayınlandı ve burada Hennessey, F5’in iddia edilen 311mph en fazla hızını doğrulamayı hedefleyecek.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Aşağıda yer alan video klip, Hennessey Venom F5’in şanzımanından yüksek hızlı bir çalışmada değiştiğini gösteriyor. Arka tampona monte edilmiş yararlı bir video kamera sayesinde, şimdi hiper arabanın her tam gaza yükselişe alev tüküreceğini biliyoruz.
Dünyadaki en hızlı üretim otomobil nedir?
Hennessey Venom F5, Koenigsegg Regera ve Bugatti Chiron Supersport’un beğenisine rakip olmak için geliştirildi. Üretim sadece 24 adet ile sınırlı olacak ve her biri 2.1 milyon dolarlık bir başlangıç fiyatı (yaklaşık 1,5 milyon £) taşıyacak. Ancak, bu göz sulama figürüne rağmen, 24 otomobilin hepsi zaten zengin hiper otomobil hayranları tarafından yakalandı.
Venom F5’in iddia edilen rakamlarına bakarsanız, onların coşkusunu anlayabilirsiniz. 3,1 milyon £ Bugatti’nin yarısına mal oluyor, ancak Hennessey, 2,6 saniyelik 0-62mph süre için 1,792bhp ve 1.617nm tork üretiyor.
Çok daha etkileyici bir şekilde, firma ayrıca F5’in 0-186mph sprint’i 8.4 saniyede kapsayacağını, bu da bir Formula 1 yarışçısından daha hızlı kaplayacağını söylüyor. Kuru, zehir 1.360kg ağırlığındadır, bu da otomobil ton başına 1.322bhp’lik bir güç / ağırlık oranı verir.
Venom F5 yüksek hızlı test sırasında kükrüyor Pic.twitter.com/2th0xrktnt
– HennesseyPerice (@hennesseyperf) 10 Ocak 2022
Güç, Hennessey’in tamamen şirket içinde geliştirdiği ve inşa ettiği çift turboşarjlı 6.6 litrelik bir V8 motorundan geliyor. Motorlar, dövme alüminyum pistonlar, dövme çelik bağlantı çubukları, titanyum egzoz manifoldları ve bir kütük alüminyum emme manifoldu dahil olmak üzere yüksek mukavemetli, hafif bileşenler kullanılarak inşa edilir.
Yeni Hennessey Venom F5: Şasi ve Aerodinamik
Son derece güçlü hipercarların aksine, zehir dört tekerlekten çekiş olmadan yapar. Bunun yerine, güç sadece arka tekerleklere yedi vitesli bir otomatik şanzıman aracılığıyla gönderilirken, Hennessey de performans hedeflerine ulaşmaya yardımcı olmak için aerodinamiğe yoğun bir şekilde odaklanmıştır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor