tarafından önizlenen çok spor hiper otomobili bu Toyota GR010 hibrid hiper otomobil. Japon markasının 2021 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası için girişi-ve yakında aynı mekaniklere dayanan Toyota GR çok spor adı verilen yola giden bir versiyonla da katılacak.
Toyota GR010’un güç aktarma organı, 671bhp ikiz turboşarjlı 3.5 litrelik V6 ve 268bhp elektrik motorunu içeriyor. Benzinli motor, yedi vitesli sıralı şanzımandan arka tekerleklere sürücü gönderirken, elektrik motoru ön tekerleklere güç verir.
En iyi hiper arabalar 2022
Beklediğiniz gibi, güç aktarma organı, mekanik kilitleme diferansiyel, bağımsız çift wishbone süspansiyonu, itme çubuğu ameliyatları ve mono-blok kaliperlere sahip bir dizi karbon-seramik fren diskleri de dahil olmak üzere bir şasi teknolojisi cephaneliği tarafından desteklenmektedir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Bununla birlikte, yeni FIA politikaları otomobilin güç çıkışını 671bhp ile sınırladığından, Toyota arabaları ve kamyonu yasal tutmak için bazı elektronik sihirbazlardan yararlanmak zorunda kaldı. Dolayısıyla, ECU benzinli motorun gücünü elektrik motorunun sağlayabileceği destek miktarına göre sınırlar. Pil paketi tükendiğinde, motor maksimum çıkışını sağlar.
31
FIA’nın gözden geçirilmiş politikaları da aynı şekilde yeni bir maliyet tasarrufu girişimini entegre ediyor, bu da bu yılki yarışçının 162kg daha ağır olduğunu ve selefinden yüzde 32 daha az güce sahip olduğunu gösteriyor. Aynı şekilde 250mm daha uzun, 100 mm daha büyük ve 100mm daha uzun olan daha büyük bir araba. Bu nedenle Toyota, tur zamanlarının yaklaşık 10 saniye daha yavaş olmasını bekliyor.
Toyota, yeni politikalar sadece tek bir gövdeli paket ve sadece bir ayarlanabilir aerodinamik cihaz için mümkün olan yeni politikalar olarak katılımcının panellerini tamamen yeniden tasarlamak zorunda kaldı. Bu nedenle, yarışçı, düşük ve yüksek düşürücü pistlerde aynı spesifikasyonla mücadele edecek ve arka kanat otomobilin hava akışı özelliklerinde tek değişiklik sunuyor.
Yeni Toyota GR Yaris 2020 İncelemesi
Toyota, en yeni hibrit yarışçısının geçen sezonun TS050 LMP1 tarafından başlatılan kazanan çizgisine devam etmesini umuyor. Dizi Mart ayında başlayacak (koronavirüs politikaları izin veriyor)-Toyota da geçen sezonla aynı şoför dizisini tutacak, dünya şampiyonları Mike Conway, Kamui Kobayashi ve José Maria López 7 No’lu pilotluk yapıyor GR010 Hybrid ve Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ve Brendon Hartley 8 numaralı arabayı yarışıyor.
Yeni Toyota GR010 hibritinin yanı sıra GR çok spor yol arabasından ne yapıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde anlayalım…