üretimine başlıyor ve Corsa ile aynı çizgide geliştirileceği Almanya’daki Eisenach tesisinde resmen devam ediyor.
GM, bu ikinci üretim hattını tanıtmak için 190 milyon avro yatırım yaptı, ancak işe yarıyor – Adem’e 19 Ocak’a kadar showroomlarda resmen görünmemesine rağmen 16.000’den fazla sipariş alındı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Adem’i inşa etmek, olağanüstü kişiselleştirme seviyesi nedeniyle özel bir dizi sorun yarattı. 61.000’den fazla dış ve 82.000 iç kombinasyon mevcuttur, ancak elementlerin temkinli bir organizasyonu – üretim hattındaki ideal konuma tam olarak ideal zamanda sağlanmasını sağlayan – bunu mümkün kılmıştır.
CEO Yardımcısı Thomas Sedran, “Bugün bir Adem’e sipariş veren, benzer bir araba görmeyecekleri konusunda oldukça spesifik olabilir.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Burada inşa ettiğimiz çeşitli çeşitlilik tam olarak bu kadar önemli.”