Önde gelen bir sendika, Ford’u elektrikli araçlar için pil ve bileşenler yapmak için önemli motor üretim tesislerinden ikisini uyarlamaya çağırdı.
Çağrı, dizel satışlarının 2017’de yüzde 17 oranında düşmesinden sonra gelirken, şu anda Ford’un Bridgend fabrikasında bazı motorlarını inşa eden Jaguar Land Rover, üretimi 2020’de oradan uzaklaştırmayı planlıyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• İngiltere 2018’de en çok satan otomobil
Unite Union, kısa bir süre içinde yeni bir üretim yöntemi yayınlayacak, bu da Ford’un Bridgend ve Dagenham bitkilerinin “yeni elektrikli modeller veya pil teknolojisi için yeniden kullanılması” gerektiğini söyleyecek.
Birliğin önceki bir makalesi, “ICE [içten yanmalı motor] otomobillerinden EV’lere [elektrikli araçlara] daha geniş geçişi desteklediğini, sadece istihdamı savunmak için yönetildiğini” söyledi.
Ford’un Dagenham fabrikası şu anda Fiesta, Focus, C-Max ve Ecosport için dizel motorlar ve transit van aralığı için 1.8 litrelik ve 2.2 litrelik dizel motorlar üretiyor.
Ford sözcüsü şunları söyledi: “Ford Bridgend motor tesisi, dünya standartlarında motorların teslimatında köklü ve başarılı bir rekoru olsa da, otomobil endüstrisi hızlı bir değişim geçiriyor ve sendika ortaklarımızla birlikte diğerlerine bakmaya devam ediyoruz. gelecek için fırsatlar. ”
Şirket ayrıca Dagenham’daki üretimin 2017’de yüzde 1,3 arttığını vurgularken, Ford’un yeni EcoBlue dizel motor yelpazesi önümüzdeki çeyrekte fabrikada başlaması planlanıyor.
Ford’un Bridgend ve Dagenham bitkilerine ne olması gerektiğini düşünüyorsunuz? Mike Rutherford, Ford’un EV teknolojisini Londra dışında yapması gerektiğini düşünüyor…